Vol panoramique en avion à Rio de Janeiro : survol, voltige ou initiation au pilotage

En bref

Trois formules légales

Au Brésil, seule une structure autorisée par l’ANAC peut faire voler des personnes contre paiement. En avion léger, il existe trois cadres, et celui que vous choisissez détermine ce que vous pouvez faire à bord.

Ce qui est possible à vos dates dépend des créneaux disponibles : nous le déterminons pour chaque demande.

Vol panoramique : ce que disent les règles

La règle RBAC 136 de l’ANAC est en vigueur depuis le 1er juillet 2020. Un vol panoramique au sens de cette règle décolle et atterrit au même endroit, sans escale. Il n’a lieu qu’en conditions météorologiques de vol à vue et selon les règles de vol à vue. Seuls des pilotes titulaires d’une licence de pilote professionnel, rattachés à la compagnie certifiée et munis d’un certificat médical valide peuvent l’assurer. La compagnie doit afficher son certificat d’opérateur à la vue du public à son siège et dans chacune de ses bases.

Voltige

Le RBAC 91 définit le vol de voltige comme des manœuvres intentionnelles comportant des changements brusques d’altitude, d’attitude ou de vitesse, qui ne sont pas nécessaires en vol normal. Pour un passager, cela signifie :

• seules les personnes informées des risques et qui les ont expressément acceptés peuvent être à bord ;
• si le pilote prévoit plus de 60 degrés d’inclinaison ou 30 degrés d’assiette, chaque occupant autre que l’équipage porte un parachute homologué.

Le commandant de bord a le dernier mot. Nous convenons à l’avance de la formule et du programme avec le pilote, et nous ne promettons pas de figures précises.

Prendre les commandes

Lors d’un vol d’initiation, vous pouvez piloter l’avion vous-même. Le RBAC 91 n’autorise l’instruction en vol que dans un avion à double commande entièrement fonctionnelle : l’instructeur dispose donc de ses propres commandes. À l’aéroport de Jacarepaguá (SBJR), à Barra da Tijuca, les vols d’entraînement demandent une coordination préalable avec l’exploitant de l’aéroport et l’autorisation du contrôle aérien : c’est l’école qui organise le créneau.

Avant le décollage, le pilote doit expliquer à chaque personne comment attacher et détacher sa ceinture et comment quitter l’avion en cas d’urgence.

D’où vous décollez et ce que vous voyez

Nous indiquons l’aérodrome de départ dans la proposition : c’est celui où l’opérateur est basé. Ce que vous voyez dépend de l’aérodrome, de l’itinéraire autorisé par le contrôle aérien et de la météo. Si vous tenez à voir le Christ Rédempteur, le Pain de Sucre ou les plages de Copacabana et d’Ipanema, dites-le-nous à l’avance : nous demanderons si l’itinéraire passe à proximité. Les itinéraires et les altitudes sont fixés par les règles de la circulation aérienne et par le pilote.

Ce que nous vérifions avant de réserver

• l’autorisation ANAC de l’opérateur pour le type de vol ;
• l’immatriculation de l’avion dans le registre public de l’ANAC ;
• la licence du pilote pour ce vol ;
• pour la voltige, que l’avion est certifié pour cela et emporte des parachutes.

Nous ne donnons pas d’avis juridique et ne promettons pas de « vol sûr » : cela dépend de l’opérateur, de l’avion et du pilote. Nous vérifions ce que montrent les documents et vous disons franchement si une option ne nous plaît pas. Pour en savoir plus : comment nous vérifions les opérateurs d’hélicoptères et comment nous vérifions les prestataires.

Ce qu’il faut nous indiquer dans votre demande

• Dates, idéalement avec un jour de réserve en cas de mauvais temps
• Nombre de personnes
• Formule : survol, prise en main des commandes ou voltige
• Taille et poids de chaque personne
• Ce que vous voulez voir depuis le ciel
• Si vous avez besoin d’un chauffeur jusqu’à l’aérodrome

Comment se passe la réservation

1. Vous nous envoyez les informations ci-dessus.
2. Nous vérifions l’opérateur et l’avion dans les données ouvertes de l’ANAC et convenons de la formule avec le pilote.
3. Sous 24 heures, vous recevez une proposition avec le prix, qui dépend de la formule, de l’avion, de la durée et de l’aérodrome. Un vol réservé par notre intermédiaire ne coûte pas plus cher qu’auprès du même opérateur sur les plateformes de réservation : notre commission est déjà incluse dans le prix.
4. Les conditions et le paiement figurent dans la proposition ; vous ne payez rien avant de confirmer. Vous recevez le nom de l’opérateur après confirmation.

En cas de changement : annulation sans frais jusqu’à 48 heures avant ; un changement de date sans frais en prévenant 48 heures à l’avance, si l’opérateur a un autre créneau ; vol empêché par la météo : nouvelle date ou remboursement intégral de l’acompte ; opérateur défaillant : un remplaçant ou le remboursement intégral de l’acompte.

Vous préférez l’hélicoptère ? Voir les vols en hélicoptère à Rio. Vous pouvez aussi essayer le deltaplane ou le saut en parachute.