Activités d'aventure
Activités d'aventure à Rio de Janeiro pour les groupes, les voyages incentive et les agences
Nous organisons des activités d'aventure à Rio pour les groupes, les voyages incentive et les agences de voyages : deltaplane et parapente en biplace au-dessus de São Conrado, saut en parachute en tandem, vols en avion léger, jet ski avec un moniteur et vols en hélicoptère. Nous ne réservons que des prestataires qui respectent les règles de l'ICMBio, de l'ANAC, de la Marine brésilienne et de la confédération brésilienne de parachutisme, nous vérifions leurs documents avant de réserver et nous répartissons les créneaux pour que chacun dans le groupe ait son tour. Vous recevez une proposition chiffrée sous 24 heures.
Mis à jour :
Ce que nous organisons
| Activité | Où | Règles fixées par |
|---|---|---|
| Vol en hélicoptère | Au-dessus de Rio, au départ d’un héliport | ANAC |
| Deltaplane ou parapente en biplace | De Pedra Bonita à Praia do Pepino, São Conrado | ICMBio |
| Saut en parachute en tandem | À Rio, ou à Boituva dans l’État de São Paulo | ANAC et CBPq |
| Vol en avion léger, voltige, prise en main des commandes | École de pilotage ou aéroclub certifié, ou opérateur de vols panoramiques autorisé | ANAC |
| Jet ski | Sur l’eau, avec un moniteur | Marine brésilienne |
Nous choisissons et vérifions le prestataire, puis nous réservons les créneaux pour votre date. Vous ne traitez qu’avec nous et recevez les coordonnées du prestataire après votre confirmation.
Vols en hélicoptère
Pour la plupart des groupes, c’est le temps fort du programme. Nous ne réservons que des opérateurs dont le certificat de l’ANAC pour les vols panoramiques (RBAC 136) est valable à la date de votre vol, avec des appareils qui portent le marquage « VOO PANORÂMICO » exigé par le RBAC 45, et nous recherchons chaque appareil dans RAB Online. Itinéraires et organisation pour les groupes : vols en hélicoptère au-dessus de Rio.
Deltaplane et parapente depuis Pedra Bonita
- Le décollage a lieu à Pedra Bonita, dans le parc national de Tijuca. Le site compte deux rampes à 517 mètres : une rampe en métal et en bois pour les deltaplanes et une rampe naturelle pour les parapentes. Selon l’ICMBio, c’est la rampe de vol libre la plus utilisée du Brésil.
- L’atterrissage se fait sur Praia do Pepino, à São Conrado. Visit Rio indique environ 10 à 20 minutes de vol.
- Selon les règles de l’ICMBio pour les parcs fédéraux (IN 7/2023), un vol d’instruction en biplace doit être autorisé par l’ICMBio, le pilote doit avoir une qualification de moniteur et une attestation d’assurance aéronautique, et le passager n’a besoin d’aucune licence. Le site du parc oriente les débutants vers des moniteurs accrédités par l’ABVL, l’association brésilienne de vol libre.
Nous demandons la qualification, l’assurance et l’autorisation du parc avant de réserver. C’est le vent qui décide si l’on vole, et le moniteur tranche sur la rampe.
Saut en parachute en tandem
- À Rio, Visit Rio présente des sauts en tandem au départ de l’aéroport de Jacarepaguá : l’avion monte à 10 000 pieds en 20 minutes environ, et l’atterrissage se fait sur la plage de Barra da Tijuca.
- Boituva, à 116 km de la ville de São Paulo, se proclame capitale du parachutisme par une loi municipale depuis 2003, et la CBPq, la confédération brésilienne de parachutisme, y est domiciliée.
- Selon le RBAC 105 de l’ANAC, le pilote largueur doit remplir les conditions fixées par l’agence, et l’avion doit être en règle auprès d’elle.
- Le code sportif de la CBPq demande au pilote tandem d’être en catégorie D, de pratiquer depuis au moins trois ans, d’avoir un certificat médical et d’avoir suivi un stage tandem. L’âge minimum pour un saut en tandem est de 12 ans, avec l’accord des deux parents ou représentants légaux.
Les limites de poids et les restrictions médicales varient d’un centre de parachutisme à l’autre : nous les confirmons pour chaque personne avant de réserver.
Vols en avion léger, voltige et prise en main des commandes
Un vol vendu contre paiement doit être assuré par un opérateur que l’ANAC a autorisé pour ce service, dans un appareil certifié pour cela. Sinon, c’est du taxi aérien clandestin, appelé TACA au Brésil. Nous ne réservons donc que deux formules :
- Un vol d’initiation dans une école de pilotage ou un aéroclub certifié par l’ANAC comme centre de formation de l’aviation civile (RBAC 141). L’avion a deux postes de pilotage, et le participant tient les commandes à côté de l’instructeur.
- Un vol panoramique avec une compagnie titulaire d’un certificat d’opérateur de l’ANAC pour les vols panoramiques (RBAC 136). L’avion décolle et atterrit au même endroit et ne vole qu’en conditions météorologiques de vol à vue.
Selon le RBAC 91, la voltige n’est autorisée qu’à bord d’avions dotés d’un certificat de navigabilité standard et dans les limites prévues par leur conception. Toutes les personnes à bord doivent être informées des risques et donner leur accord exprès, et chaque occupant porte un parachute pour les manœuvres au-delà de 60 degrés d’inclinaison ou de 30 degrés d’assiette. Si aucun prestataire ne peut faire de voltige dans les règles à vos dates, nous vous le disons. Nous recherchons chaque appareil dans le registre public de l’ANAC, RAB Online, qui indique l’exploitant, la situation de navigabilité et la validité des certificats.
Jet ski avec un moniteur
- Pour piloter un jet ski au Brésil, il faut un permis de la Marine de catégorie Motonauta (NORMAM-212), et les loueurs sont tenus de le vérifier. Ce permis demande une formation dans une école nautique agréée par la Marine, avec un cours pratique, et un examen écrit à la Capitania.
- Sans permis, le participant monte comme passager derrière un moniteur titulaire du permis, jamais devant le pilote.
- Tout le monde porte un gilet de sauvetage homologué par la Marine, et le pilote porte le coupe-circuit : une clé reliée à un cordon, qui arrête ou ralentit le moteur si le cordon est arraché.
Vous pouvez ajouter une sortie en jet ski à une journée en yacht.
Chaque activité en détail
Deltaplane, saut en parachute, vols panoramiques en avion, plongée, jet ski, observation des baleines, pêche, cours de surf, randonnée et sorties nature autour de Rio.
Comment nous vérifions les prestataires
Nous ne réservons que des prestataires qui travaillent dans la légalité : la structure détient les autorisations et les enregistrements qu’exige son activité, le moniteur ou le pilote a une qualification en cours de validité, et l’aéronef ou l’embarcation a ses papiers en règle. Nous faisons cette vérification avant chaque réservation.
- Vols en hélicoptère : le certificat ANAC de l’opérateur pour les vols panoramiques (RBAC 136), valable à votre date, le marquage VOO PANORÂMICO (RBAC 45) et la fiche de l’appareil dans RAB Online.
- Deltaplane et parapente : l’autorisation de l’ICMBio, la qualification de moniteur et l’attestation d’assurance aéronautique. Le parc oriente les débutants vers des moniteurs accrédités par l’ABVL.
- Saut en parachute en tandem : la qualification de pilote tandem délivrée par la CBPq et, selon le RBAC 105 de l’ANAC, un pilote largueur et un avion en règle.
- Vols en avion léger : une école de pilotage ou un aéroclub certifié par l’ANAC (RBAC 141) ou un opérateur de vols panoramiques (RBAC 136), et la fiche de l’appareil dans RAB Online.
- Jet ski : le permis Motonauta de la Marine pour la personne qui pilote, et des gilets de sauvetage homologués par la Marine pour toutes les personnes à bord.
Organiser les activités d’un groupe
- Gardez un jour de réserve dans le programme : le vent et la météo décident pour toutes les activités de cette page.
- Les vols et les sauts en tandem se font à raison d’un participant par moniteur, et un hélicoptère n’emporte que quelques passagers : nous répartissons donc le groupe en créneaux et vous envoyons un planning nominatif.
- Nous recueillons à l’avance le poids, l’âge et les éventuelles restrictions de santé de chaque personne.
- Les trajets entre l’hôtel, São Conrado, l’aérodrome, l’héliport et la marina font partie du programme : voir transferts de groupe. Une activité peut aussi devenir une étape d’un voyage incentive.
De quoi dépend le prix
Nous ne publions pas de prix. Le prix indiqué dans la proposition dépend des activités, du nombre de personnes, de moniteurs ou d’appareils, de la durée du vol ou de la sortie, de la date et de l’heure, des photos ou vidéos si vous en souhaitez, du transport, du jour de réserve et, pour Boituva, du trajet jusqu’à l’État de São Paulo. Notre commission est déjà incluse dans le prix.
Annulation, météo et conditions
- L’annulation est sans frais jusqu’à 48 heures avant l’activité ; passé ce délai, l’acompte n’est pas remboursé.
- Si la météo ne permet pas l’activité, nous la reportons à un autre créneau ou à un autre jour, ou nous remboursons l’acompte en totalité.
- Si le prestataire ou nous-mêmes ne pouvons pas assurer la prestation, nous trouvons un remplaçant ou remboursons l’acompte en totalité.
Les réservations de groupe commencent à environ 10 personnes. Les groupes de 50 personnes et plus sont pris en charge avec une grande agence réceptive locale partenaire, et vous gardez un seul interlocuteur dans notre équipe. Les conditions et le paiement figurent dans la proposition ; vous ne payez rien avant de confirmer. Les agences de voyages obtiennent des tarifs nets ou une commission sur demande : voir la page agences de voyages.
Écrivez-nous en indiquant la date, le nombre de personnes et les activités envisagées. Pour en savoir plus : voyages de groupe et comment nous travaillons.
Questions fréquentes
Que vérifiez-vous avant de réserver un prestataire ?
Les autorisations et les enregistrements du prestataire, la qualification du moniteur ou du pilote, l'assurance quand la réglementation l'exige et les documents de l'aéronef ou de l'embarcation. Pour les aéronefs, nous vérifions aussi l'immatriculation dans le registre public de l'ANAC, RAB Online. Nous faisons ces vérifications avant chaque réservation.
Que se passe-t-il s'il fait mauvais le jour prévu ?
Les vols et les sorties en jet ski dépendent du vent et de la météo, et c'est le moniteur ou le pilote qui décide le jour même. Si l'activité ne peut pas avoir lieu, nous la reportons à un autre créneau ou à un autre jour, ou nous remboursons l'acompte en totalité.
Les participants peuvent-ils piloter le jet ski eux-mêmes ?
Seulement avec un permis de la Marine brésilienne de catégorie Motonauta, que les loueurs sont tenus de vérifier. Sans ce permis, ils montent comme passagers derrière un moniteur titulaire du permis.
Quelqu'un du groupe peut-il piloter l'avion ?
Seulement lors d'un vol d'initiation dans une école de pilotage ou un aéroclub certifié par l'ANAC, à bord d'un avion à double commande, à côté de l'instructeur. Nous ne réservons pas d'avions privés qui transportent des passagers payants.
Faut-il payer quelque chose avant de confirmer ?
Non. Les conditions et le paiement figurent dans la proposition, et vous ne payez rien avant de confirmer. L'annulation est sans frais jusqu'à 48 heures avant l'activité.
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Sources
- Parque Nacional da Tijuca : Voo livre (deux rampes de décollage à 517 m à Pedra Bonita, moniteurs accrédités par l'ABVL), consulté le 09.10.2026
- ICMBio : Edital de Credenciamento nº 01/2025, Parque Nacional da Tijuca (unité de conservation la plus visitée du Brésil, rampe de vol libre la plus utilisée du pays), 02.10.2025
- ICMBio : Instrução Normativa nº 7, de 19 de junho de 2023, vol libre dans les unités de conservation fédérales (texte via Lex), 19.06.2023, consulté le 09.10.2026
- Visit Rio : Aventuras radicais no Rio de Janeiro (de Pedra Bonita à Praia do Pepino ; sauts en tandem depuis l'aéroport de Jacarepaguá), 20.10.2025
- CBPq : Curso Tandem Pilot (Código Esportivo, art. 156), consulté le 09.10.2026
- CBPq : Perguntas frequentes (âge minimum pour un saut en tandem), consulté le 09.10.2026
- ANAC : RBAC nº 105, Emenda 02, Salto de paraquedas, 12.04.2019, consulté le 09.10.2026
- Assembleia Legislativa de São Paulo : Projeto de Lei nº 253/2024 (Boituva, Lei Municipal nº 1.486/2003), 17.04.2024
- Mattos Filho : O novo perfil do consumidor brasileiro na aviação executiva (définition du TACA), 16.10.2019
- ANAC : RBAC nº 141, Emenda 03, Centros de Instrução de Aviação Civil, 02.03.2023, consulté le 09.10.2026
- ANAC : RBAC nº 136, Certificação e requisitos operacionais: voos panorâmicos, 24.06.2020, consulté le 09.10.2026
- ANAC : RBAC nº 91, Emenda 08, sections 91.303 et 91.307 (vol de voltige, parachutes), 02.10.2026, consulté le 09.10.2026
- ANAC : RBAC nº 45, Emenda 05, section 45.12-I (marquage VOO PANORÂMICO), 08.07.2026
- gov.br : Obter certificados de matrícula e de aeronavegabilidade (lien vers RAB Online), consulté le 09.10.2026
- CNJ : guia de acesso a informações de aeronaves brasileiras (ce qu'affiche RAB Online), 30.07.2022
- Marinha do Brasil : Portaria DPC/DGN/MB nº 201, approuvant la NORMAM-212/DPC (jet skis et permis Motonauta), 27.02.2026
- Marinha do Brasil, Capitania Fluvial do Tietê-Paraná : Informações sobre moto aquática (avis sur le permis près du contact, élèves encadrés, gilets de sauvetage, passagers), 14.05.2025
- Marinha do Brasil, Capitania dos Portos do Paraná : Alteração da NORMAM-212, motos aquáticas (les loueurs doivent vérifier le permis), 02.04.2024
- Marinha do Brasil, Delegacia de São Francisco do Sul : Perguntas frequentes, amadores (formation et examen Motonauta), 17.10.2025