Hélicoptère
Sécurité d'un vol en hélicoptère à Rio : vérifier la compagnie et l'appareil
Pour un vol en hélicoptère à Rio, les vérifications de sécurité commencent par la compagnie : au Brésil, seules les compagnies certifiées par l'ANAC, l'agence nationale de l'aviation civile, peuvent vendre des vols panoramiques en hélicoptère aux touristes. Avant de payer, vérifiez le certificat de la compagnie, cherchez l'immatriculation de l'appareil dans le registre public RAB, repérez le marquage VOO PANORÂMICO près de la porte et demandez quel équipement est prévu pour le survol de la mer. Si vous réservez par notre intermédiaire, nous faisons ces vérifications avant chaque réservation.
Mis à jour :
En bref
| Question | Réponse |
|---|---|
| Qui peut vendre des vols panoramiques | Les compagnies titulaires d’un certificat de l’ANAC au titre du RBAC 136, ou les taxis aériens au titre du RBAC 135 |
| Ce qu’il faut vérifier | L’immatriculation de l’appareil dans le registre RAB Online de l’ANAC |
| Marquage près de la porte | VOO PANORÂMICO (appareils de taxi aérien : TRANSPORTE PÚBLICO) |
| Itinéraire | Décollage et atterrissage au même endroit, uniquement en conditions de vol à vue |
| Au-dessus de l’eau | Flotteurs, ou gilets de sauvetage à portée d’autorotation du rivage |
| Annulation avec nous | Sans frais jusqu’à 48 heures avant ; météo : nouvelle date ou remboursement intégral de l’acompte |
| Prix | Sur demande, proposition sous 24 heures |
Qui peut faire voler des touristes au Brésil
Dans la réglementation brésilienne, un vol panoramique payant en hélicoptère s’appelle SAE-panorâmico. Le RBAC 136 (Regulamento Brasileiro da Aviação Civil) l’encadre depuis le 1er juillet 2020. Seule une compagnie titulaire d’un certificat (COA) et de spécifications opérationnelles (EO) pour les vols panoramiques, tous deux délivrés par l’ANAC, peut proposer et assurer ces vols. Les compagnies de taxi aérien certifiées au titre du RBAC 135 peuvent aussi effectuer des vols panoramiques, dans les conditions de leur propre certificat. Un hélicoptère privé sans l’un ou l’autre de ces certificats vole hors des règles, et nous ne le réservons pas.
Ce qu’exige le RBAC 136
| Point | Exigence |
|---|---|
| Itinéraire | Décollage et atterrissage au même endroit, sans escale |
| Météo | Vol à vue uniquement : conditions VMC et règles VFR |
| Certificat | COA affiché à la vue des visiteurs au siège et dans chaque base |
| Appareil | La compagnie figure comme exploitant de cet appareil dans le RAB |
| Pilote | Licence de pilote professionnel, rattachement à la compagnie, certificat médical (CMA) valide |
| Assurance | Assurance R.E.T.A. pour les classes I à IV, souscrite et valable |
| Briefing | Ceintures, interdiction de fumer, emplacement des extincteurs et du kit de survie, issue de secours, moyen de joindre l’équipage |
Itinéraires au-dessus de la mer
Quand un itinéraire s’éloigne de la côte au-delà de la distance d’autorotation, le briefing doit aussi couvrir l’amerrissage forcé, l’emplacement des gilets de sauvetage, la façon de les enfiler et de les gonfler, et la manière de quitter l’appareil sur l’eau. Un hélicoptère monomoteur qui survole la mer au-delà de la côte doit être équipé de flotteurs fixes ou d’un système de flottaison gonflable. Sans flotteurs, il ne peut voler qu’à portée d’autorotation du rivage, avec un gilet de sauvetage pour chaque occupant. Le manuel de l’opérateur décrit comment cette distance est calculée avant chaque vol.
Comment rechercher l’appareil dans RAB Online
Demandez deux choses à la compagnie : sa raison sociale et l’immatriculation de l’hélicoptère dans lequel vous volerez.
Selon le RBAC 45, l’immatriculation est peinte sous le fuselage ou la cabine et des deux côtés de la cabine, du capot moteur ou de la poutre de queue. Elle se compose d’une marque de nationalité (PP, PR, PS, PT ou PU), d’un tiret et de trois lettres d’immatriculation.
Ensuite :
- Ouvrez RAB Online (Registro Aeronáutico Brasileiro), le registre de l’ANAC.
- Cherchez par immatriculation (matrícula).
- Lisez la fiche de l’appareil : propriétaire et exploitant, données techniques et situation de navigabilité.
La compagnie qui vend le vol doit apparaître comme exploitant sur la fiche. Si une autre compagnie y figure, demandez pourquoi avant de payer.
Le marquage VOO PANORÂMICO
Selon le RBAC 45 (amendement du 8 juillet 2026), un hélicoptère exploité pour des vols panoramiques porte l’inscription VOO PANORÂMICO à l’extérieur, près de la porte principale des passagers, en lettres capitales de 5 à 15 cm de haut, d’une couleur qui contraste avec le fond et lisible porte ouverte. Les appareils de taxi aérien exploités au titre du RBAC 135 portent à la place l’inscription TRANSPORTE PÚBLICO. Ils peuvent aussi faire voler des touristes et transporter des passagers d’un point à un autre ; pour un vol de l’aéroport à votre hôtel, voir le transfert en hélicoptère.
Le marquage seul ne suffit pas comme preuve. Si une autorisation prend fin, les règles laissent à la compagnie 7 jours pour retirer l’inscription, ou 30 jours après une suspension : vérifiez donc aussi le registre.
Questions à poser avant de payer
- Quelle est la raison sociale de la compagnie, et est-elle certifiée au titre du RBAC 136 ou du RBAC 135 ?
- Le certificat est-il valable à la date de votre vol ?
- Dans quel appareil volerez-vous, et quelle est son immatriculation ?
- Où a lieu le décollage, et où l’atterrissage ? Pour un vol panoramique, c’est le même endroit.
- L’itinéraire passe-t-il au-dessus de la mer ? Si oui, l’appareil a-t-il des flotteurs, ou un gilet de sauvetage pour chaque personne ?
- Y a-t-il un briefing avant le décollage, et dans quelle langue ?
- La compagnie a-t-elle une assurance R.E.T.A. en cours de validité ?
- Que se passe-t-il si la météo ne permet pas le vol ?
Ce qu’il faut nous indiquer dans votre demande
- Votre date souhaitée et une date de repli
- Le nombre de personnes qui voleront, et le poids approximatif de chaque passager si l’opérateur le demande
- Ce que vous voulez voir : le Christ Rédempteur, le Pain de Sucre, les plages, un itinéraire côtier plus long
- Le quartier de votre hôtel, pour prévoir le trajet jusqu’à l’héliport
- Si le vol s’inscrit dans une demande en mariage, un anniversaire de mariage ou un voyage pour le Nouvel An
Comment nous vous aidons
Quand vous réservez par notre intermédiaire, nous faisons pour vous les vérifications ci-dessus :
- Nous confirmons l’autorisation de la compagnie à la date de votre vol.
- Nous trouvons l’appareil dans le RAB et vérifions que l’exploitant correspond, ainsi que la situation de navigabilité.
- Nous contrôlons le marquage et demandons le COA et l’attestation d’assurance R.E.T.A. en cours de validité.
- Nous confirmons la licence de pilote professionnel et le certificat médical du pilote, ainsi que les flotteurs ou les gilets pour les itinéraires au-dessus de la mer.
- Si quelque chose ne correspond pas, nous vous proposons une autre option où tout est en ordre.
Nous vous communiquons le nom de la compagnie une fois la réservation confirmée, pour que vous puissiez la vérifier vous-même. Notre méthode pour chaque prestataire : comment nous vérifions les prestataires. Itinéraires et durées de vol : vols en hélicoptère à Rio. Les conditions et le paiement figurent dans la proposition ; vous ne payez rien avant de confirmer.
Questions fréquentes
Comment savoir si une compagnie a le droit de faire voler des touristes ?
Demandez sa raison sociale et l'immatriculation de l'appareil. Selon le RBAC 136, le certificat d'opérateur (COA) doit être affiché à la vue des visiteurs au siège et dans chaque base, et la compagnie qui vend le vol doit figurer comme exploitant de cet appareil dans le registre RAB de l'ANAC.
Où se trouve l'immatriculation sur un hélicoptère ?
Sous le fuselage ou la cabine et des deux côtés de la cabine, du capot moteur ou de la poutre de queue. Elle commence par PP, PR, PS, PT ou PU, puis un tiret et trois lettres.
Aurons-nous des gilets de sauvetage si l'itinéraire survole la mer ?
Au-delà de la distance d'autorotation depuis la côte, un hélicoptère monomoteur doit être équipé de flotteurs fixes ou gonflables, et le briefing porte en plus sur l'amerrissage forcé, les gilets de sauvetage et l'évacuation sur l'eau. Sans flotteurs, il doit rester à portée d'autorotation du rivage, avec un gilet de sauvetage pour chaque occupant.
Que se passe-t-il s'il fait mauvais ?
Les vols panoramiques ne sont autorisés qu'en conditions de vol à vue : le vol est donc reporté. Si vous avez réservé avec nous, une annulation due à la météo vous donne droit à une nouvelle date ou au remboursement intégral de votre acompte.
Un propriétaire privé peut-il nous emmener en vol contre paiement ?
Non. Les vols panoramiques payants exigent un certificat de l'ANAC au titre du RBAC 136, ou un certificat de taxi aérien au titre du RBAC 135. Nous ne réservons aucune offre sans l'un de ces certificats.
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Sources
- ANAC : RBAC nº 136, voos panorâmicos (emenda 00, en vigueur depuis le 01.07.2020), consulté le 21.10.2026
- ANAC : RBAC nº 45, marcas de identificação, de nacionalidade e de matrícula (emenda 05, 08.07.2026), consulté le 21.10.2026
- gov.br : Obter certificados de matrícula e de aeronavegabilidade (lien vers RAB Online), consulté le 21.10.2026