Voo de asa delta no Rio de Janeiro: voo duplo saindo da Pedra Bonita

Em resumo

De onde sai e onde pousa

A Pedra Bonita fica dentro do Parque Nacional da Tijuca, unidade de conservação federal administrada pelo ICMBio. O parque cuida da rampa junto com a Associação Brasileira de Voo Livre (ABVL). São duas decolagens, as duas a 517 m: uma rampa de metal e madeira para asa delta e uma encosta natural para parapente.

O voo vai até a Praia do Pepino, o trecho final da praia de São Conrado. O Visit Rio fala em 10 a 20 minutos no ar. Somando a subida, o briefing e a espera pelo vento, a atividade toma boa parte do dia, e por isso não colocamos outro compromisso logo depois.

Quem quiser caminhar também pode subir a trilha até o alto da Pedra Bonita, uns 20 minutos. O parque abre todos os dias das 8h às 17h, e a trilha precisa ser iniciada até as 16h. O estacionamento para quem faz a trilha comporta 24 carros, e animais domésticos não entram.

Asa delta ou parapente

Nos dois você vai de passageiro. Quem conduz é o piloto, e pelas regras do ICMBio o passageiro do voo duplo não precisa de habilitação.

Na dúvida, conte o que pesa mais para você e a gente sugere.

Quem pode levar turista por dinheiro

O ICMBio regula o voo livre nas unidades de conservação federais pela Instrução Normativa nº 7, de 19 de junho de 2023. Para o passageiro, o que importa:

• o voo depende do clima e do relevo, então a decisão sai no próprio dia;
• o voo duplo com instrutor conta como voo de instrução e precisa de autorização do ICMBio;
• o instrutor leva o comprovante do seguro aeronáutico;
• piloto e passageiro usam todo o equipamento de segurança previsto nas normas.

O parque recomenda que iniciantes voem só com instrutor experiente credenciado pela ABVL. A confederação, CBVL, tem regras próprias desde 1º de março de 2026: para cobrar por um voo duplo turístico, o piloto precisa do nível mais alto, IPPI 5, além de curso de voo duplo, prova teórica e primeiros socorros.

Antes de reservar, conferimos com o piloto:

• o credenciamento da ABVL na Pedra Bonita;
• a homologação da CBVL para voo duplo pago;
• o seguro em dia;
• o equipamento: asa dupla, paraquedas reserva e capacete para os dois.

Veja como avaliamos quem reservamos: como verificamos.

Tempo e vento

Quem decide é o vento na rampa. Pela norma da CBVL, o clube local define os limites de velocidade e direção do vento e os afixa na decolagem, então o “vamos voar” só vem no dia. Por isso colocamos o voo no começo da viagem, deixamos um dia de folga, repassamos o horário que o piloto define pela previsão e ficamos em contato. Como é cada estação: clima no Rio.

Peso, idade e saúde

Não encontramos um limite oficial único para passageiros nas regras do ICMBio nem da CBVL. Cada piloto define limites para o próprio equipamento, então informe peso, altura e idade de cada pessoa (principalmente se for voar criança) e o que for importante sobre saúde. Só oferecemos piloto que possa levar você.

Foto e vídeo costumam ser oferecidos pelo próprio piloto. Se tem e em que formato, vai na proposta; não prometemos antes.

O que escrever no pedido

• Datas, de preferência com um dia de folga
• Quantas pessoas
• Asa delta ou parapente (ou “não sei”)
• Peso, altura e idade de quem vai voar
• Onde você está hospedado, se precisar de busca
• Se quer foto ou vídeo

Como funciona a reserva

1. Você manda os dados acima.
2. Encontramos um piloto com os credenciamentos certos, vemos a agenda e em 24 horas mandamos a proposta: tipo de voo, ponto de encontro, o que está incluído, preço e regras de cancelamento.
3. Condições e pagamento ficam na proposta; você não paga nada antes de confirmar. Um voo com a gente não sai mais caro do que com o mesmo piloto nas plataformas de reserva: nossa taxa já está incluída no preço.
4. Depois da confirmação, passamos o nome do piloto, o contato e o horário.

Se os planos mudarem: cancelamento sem custo até 48 horas antes; uma troca de data sem custo com 48 horas de aviso, se o piloto tiver outro horário; se o clima impedir o voo, nova data ou devolução integral do sinal; se o piloto falhar, substituição ou devolução integral do sinal.

Para combinar

Outro jeito de ver a cidade do alto é o passeio de helicóptero ou o voo panorâmico de avião. Tem mais opções em esportes de aventura no Rio, e um motorista particular leva você até a rampa e segue com você pelo resto do dia.